戦艦大和

戦艦大和とは

戦艦「大和」は、呉海軍工廠（広島県）で造られた。日本の工業技術の粋をあつめて建造された世界最大・最新鋭の戦艦で、主砲９門（３連装砲塔３基、前部２後部１）は４５口径４６センチ砲というとてつもなく大きいものであった。

戦艦大和は、起工から４年の歳月をかけて完成した。しかし、実際に呉軍港に浮かんだ時すでに太平洋戦争は始まっており、時代もまた航空母艦（艦載機－飛行機）の時代に移っていた。巨艦大砲主義は過去のものとなってしまっていたのである。戦艦大和は”遅れてきたヒーロー”であった。

大和ミュージアム（呉市海事歴史科学館）、2005年（平成17年）4月23日open
戦艦大和の１／１０模型など展示、ミュージアムの活動が、世界の恒久平和のために役立つものであることを切に願う

戦艦大和・世界最大最新鋭の戦艦

戦艦大和の建造過程

１９３４年（昭和9年）、設計
１９３７年（昭和12年）、起工（11月4日）
１９４０年（昭和15年）、進水（8月8日）
１９４１年（昭和16年）、竣工（12月16日）
航行試験（高知県宿毛湾沖）、10月19日、20日
20日には、全速17.4ノットを記録（風速20ｍ、高波あり）
１９４５年（昭和20年）、撃沈（4月7日）、除籍（8月31日）

戦艦大和の概要

全長、２６３ｍ（東京駅、２７７ｍ）
最大幅、３８．９ｍ
最高、４０．０ｍ（海面から）
深さ、１０．８６ｍ
排水量、公試＝６万９千百トン、満載＝７万２千８百９トン
全速力、２７．０ノット（１５万馬力）、タービン４基（ボイラー１２基）
重油量、６千百トン（１６ノットで７２００海里航送可能）
スクリュー、直径５ｍ（３枚翼、左右舷に２基づつ合計４基）

兵器の装備等（水上特攻時）

＜主砲＞４５口径４６サンチ（センチ）砲、９門
　３連装砲塔３基（前部２、後部１）
　主砲弾 １４６０ｋｇ／個、最大射程４１，４００ｍ
　（砲身長21m、砲口径46cm－18インチ）
＜副砲＞５５口径１５．５センチ砲、６門（３連装砲塔２基）
＜高角砲＞４０口径１２．７センチ砲、２４門（連装１２基）
＜機銃＞２５ミリ１５６挺（３連装５０基、単装６基）、１３ミリ４挺（連装２基）　

先進の防御システム

舷側、最大幅４１０ｍｍの鋼鉄製
防水区画、１１４７個
　注排水システム、片側に穴があいた場合、反対側に注水してバランスをとる
電探（電波深信儀、レーダー）、２号１型、２号２型、１号３型、Ｅ２７（逆探）
　レーダーの開発では欧米に遅れをとった
巨大測距儀（光学器械）
　基線長１５ｍの対空砲火用距離計で、人間の目を頼りに運用された
探照塔（夜間照明用）、４基（直径１．５ｍ）

なお、戦艦「大和」の建造費１億３７８０万円（当時の国家予算４０億円の約３％）は、「東海道新幹線」全線の建設費（１９６４年、昭和39年開業）にほぼ匹敵すると言われている。

戦艦大和行動年表

１９４２年（昭和17年）６月５日－７日
ミッドウェー海戦、日本４空母、艦載機２８５機を失う
１９４４年（昭和19年）６月１９－２０日
マリアナ沖海戦、日本３空母、艦載機４００余機を失う（日本海軍戦力の大半）
１９４４年（昭和19年）１０月２３－２６日
レイテ沖海戦、戦艦「武蔵」などを失う（日本海軍の滅亡）
「大和」が連合艦隊旗艦として外洋に出たのは、ミッドウェー海戦の時が初めてであった。その後、マリアナ沖海戦、レイテ沖海戦では自らも大砲を発射して戦うが、その能力をフルに発揮できたとは言い難く、味方の被害は甚大であった。

沖縄特攻作戦（水上特攻）

沖縄特攻作戦の目的は、連合艦隊の残存艦艇のすべてを投入して沖縄の海岸に突入し、座礁させてでも要害と化して砲弾が尽きるまで撃ちつづける、というものであった。

出撃時の連合艦隊司令長官の訓電は次のとおりである。（一部略）

ここに特に海上特攻隊を編成し壮烈無比の突入作戦を命じたるは、帝國海軍力を此の一戦に結集し、光輝ある帝國海軍海上部隊の伝統を発揚すると共に、其の栄光を後昆に伝えんとするに外ならず

１９４５年（昭和20年）
１月１日、戦艦大和、第二艦隊第一戦隊に編入
３月１９日、広島湾で米艦上機と交戦
３月２５日１３時２３分、「天一号作戦・警戒」発令
南西諸島方面の米軍来襲に対する秘匿作戦
３月２５日～２８日、呉港にて交代で自由上陸許可
３月２６日１０時５２分、連合艦隊ＧＦ電令作第５８１号
第一遊撃部隊は出撃準備完成後、内海西部にて待機
同日１１時０２分、「天一号作戦」発動
３月２８日、戦艦大和、呉出港、広島湾兜島（甲島）へ移動
３月２９日、三田尻沖（周防灘）にて警戒泊
３月３０日、一日中待機
３月３１日、日帰り出港
４月１日、アメリカ軍、沖縄本島中部嘉手納海岸に上陸
（６月２３日、組織的戦闘終結－沖縄慰霊の日）
４月２日、または３日
艦内の可燃物、すべて、陸揚げせよ
４月４日９時１８分、ＧＦ電令作第６０１号
航空総攻撃「菊水作戦」の実施決定
同時に、「大和」以下残存主要艦艇の敵上陸海岸突入を決定

４月５日１３時５９分、ＧＦ電令作第６０３号（極秘電報）
海上特攻隊として沖縄突入を目途とし出撃準備を完成すべし（一部略）
同日１５時、海上特攻正式下命
同１５時１５分、総員集合、前甲板！
艦長有賀幸作大佐（戦死により中将）が連合艦隊司令長官の訓電を読み上げる。なお、３０００名以上の全将兵 （当直配備員を除く）が整列しても、大和の前甲板すべてを埋め尽くすことはなかったという。

特攻大和艦隊出撃

４月６日、０５時００分、三田尻から徳山湾沖へ転錨、出撃準備
同日、１６時４５分、出撃！

第二艦隊司令長官 伊藤整一中将（戦死により大将）坐乗
第一遊撃部隊：旗艦＝戦艦「大和」、軽巡洋艦「矢矧」、駆逐艦８
｢冬月」、「涼月」、「朝霜」、「初霜」、「霞」、「磯風」、「浜風」、「雪風」
（飛行機の護衛なし）
第二艦隊(第一遊撃部隊)、司令長官・伊藤整一中将
　戦艦「大和」(第二艦隊旗艦)、艦長・有賀幸作大佐
第二水雷戦隊、司令官・古村啓蔵少将
　軽巡洋艦「矢矧」(第二水雷戦隊旗艦)、艦長・原為一大佐
第十七駆逐隊、司令官・新谷喜一大佐
　駆逐艦「磯風」(第十七駆逐隊旗艦)、艦長・前田実穂中佐
　駆逐艦「濱風」、艦長・前川万衛中佐
　駆逐艦「雪風」、艦長・寺内正道中佐
第二十一駆逐隊、司令官・小滝久雄中佐
　駆逐艦「朝霜」(第二十一駆逐隊旗艦)、艦長・杉原与四郎中佐
　駆逐艦「霞」、艦長・松本正平中佐
　駆逐艦「初霜」、艦長・酒匂雅三中佐
第四十一駆逐隊、司令官・吉田正義大佐
　駆逐艦「冬月」(第四十一駆逐隊旗艦)、艦長・山名寛雄中佐
　駆逐艦「涼月」、艦長・平山敏夫中佐

戦艦大和の最期・4月7日

５時２０分、日の出前の「開聞岳」を望む
６時００分、日の出、薩摩半島坊の岬沖（北緯３１度、東経１２９度５１分）
当日の戦闘の詳細について、まずは主として「軍艦大和戦闘詳報」（日本側資料）によりまとめる。
軍艦大和戦闘詳報（軍極秘大和機密第一号の六）
作成日、昭和20年04月20日、提出日、05月09日
激闘の中で、全長２６３ｍもの大艦のどこで何がいつ起こったのか、時系列で並べて正確に理解し整理することはほとんど不可能であった。この戦闘詳報については、米側資料 （別ファイル）による修正が必須である。

戦艦大和の最期（米側資料による戦闘詳報、別ファイル）、重要！！
参考：艦艇類別標準（旧日本海軍）によれば、戦艦大和は日本海軍の軍艦籍に属しており、これに従えば、正式呼称は「軍艦大和」となる。
軍艦（戦艦、巡洋艦、航空母艦、水上機母艦、潜水母艦、施設艦、練習戦艦、練習巡洋艦）、駆逐艦、潜水艦、海防艦、輸送艦、砲艦、水雷艦、掃海艇、駆潜艇、施設艇、哨戒艇。

１２時１５分、対空戦闘、配置につけ！
１２時３５分、撃ち方はじめ！
１２時４１分、後檣附近に中型爆弾２命中
１２時４５分、左舷前部に魚雷1命中
１３時３７分、左舷中部に魚雷３命中
１３時４４分、左舷中央部に魚雷２命中
傾斜２０度、注排水システムを作動し水平を保つ
１４時０２分、左舷中央部に中型爆弾３命中
１４時０７分、右舷中央部に魚雷１命中
１４時１２分、左舷中部及び後部に魚雷２命中
〇（零）度に定針実速１２ノット、傾斜は左へ６度
１４時１７分、左舷中部に魚雷１命中
傾斜急激に増加
１４時２０分、総員最上甲板！（作戦命令中止、総員退避）
傾斜は左へ２０度
１４時２３分、横転沈没、直後に二度の大爆発（前後部砲塔誘爆）
大きな黒煙をあげつつ船体は真っ二つになって海底に沈む
その黒煙は二千ｍの高さに達し、枕崎市（鹿児島県）からも見えたという

戦い終わって

昭和５５年（１９８０年）７月
昭和５６年（１９８１年）４月
戦艦大和会が戦後はじめて大和の沈没位置確認を試み、下記位置に眠ることを確認する。
東シナ海長崎県福江市男女群島南１７６ｋｍ
北緯３０度４３分、東経１２８度０４分
水深３４５ｍ
総員３３３２名（生存者２６９名、戦死者３０６３名）
なお、「海上特攻隊戦闘詳報」４１５ページでは、生存者数２７６名に加筆修正
戦艦「大和」他、巡洋艦「矢矧」沈没、駆逐艦４隻沈没、３隻損傷
戦死者総数、４０４４名（資料により異同あり）
米国側出撃機、３９０機の内
撃墜１０機、帰還後使用不能として破棄５機、洋上に不時着喪失５機、その他被弾３０機
人的損害は、戦死１４名、負傷４名のみ
（この項は古い記述のまま、再検討の余地あり）

参考図書

戦艦大和ノ最期、吉田満著、講談社（1981年版）
戦艦大和の最後、坪井平次著、光人社（1999年新版）
戦艦「大和」開発物語、松本喜太郎他、光人社（2003年）
戦艦大和、平間洋一編、講談社（2003年）
真相・戦艦大和ノ最期、原勝洋著、ＫＫベストセラーズ（2003年）
特攻大和艦隊－帝国海軍の栄光をかけた十隻の明暗－
　安部三郎著、霞出版社（1994年）
「戦艦大和誕生（上）（下）」前間孝則著、講談社（1997年）
「戦艦大和からの生還」武藤武士著、自費出版センター（1988年）
「戦艦大和 最後の乗組員の遺言」 八杉康夫著、ワック（2005年）
参考資料：
栗原俊雄「戦艦大和」岩波新書（新赤版）1088、2007年
－生還者たちの証言から－

費用は、艦政本部が一九三六年にまとめた試算によると、一億三七八〇万円。実際にいくらかかったかは関係資料が焼却されたため不明だが、この試算をもとにすれば、当時の国家予算（一般会計歳出）の六％にあたる。現代の国家予算をもとにすれば四兆円以上である。P.006
基準排水量（戦時態勢を念頭に、乗員を乗せ兵装、弾薬、食糧、真水などを定量積んだ状態。ボイラーで蒸気発生に使う予備缶水と燃料は対象外）六万五千トン。P.006

その他（未整理）

９１式４６センチ砲弾
　外径、４５８ｍｍ
　全長、１．９５３ｍ
　重量、１，４６０ｋｇ
　炸薬、３３．８５ｋｇ
４６センチ砲
　口径、４６センチ
　膅長、４５口径
　最大仰角、プラス４５度、マイナス５度
　初速、７８０ｍ／秒
　発射速度、約４０秒
　最大射程、４１，４００ｍ
　砲身重量、１６０トン（１門）
　砲塔重量、２，７７４トン（１基）
　前楯甲鈑、６５０ｍｍ
連合艦隊司令部、ＧＦ（連合艦隊司令部）
神奈川県横浜・日吉の地下壕
大和・作戦行動航程の集計、約１３，０００海里
各艇の兵装、Ｐ１４７
大和建造日数１５０３日
主砲九四式４０サンチ（？）砲塔３基９門
副砲、その他、Ｐ１１３

2006/05/18、中国新聞にみる「戦艦大和」、１件追加
2005/12/23、最後の出撃直前の行動日時、一部訂正追加
2005/08/16、このページからのリンクファイル（孫ファイル）
現代に生きる「戦艦大和」の技術、新設
2005/07/03、”ミュージアムショップやまと”様からリンク依頼
2004/01/01、戦艦大和の最期（米側資料による戦闘詳報）別ファイルへ分離
1999/10/10、初出